Artikel aus Aktuelles3 Stunden und 20 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:01:34 und 16:54:15 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 41.800 l JP-8, ca. 115.368 kg CO₂, ca. 334 kg NOₓ – entspricht ca. 696.667 gefahrenen Autokilometern
[Aktualisiert um 17:30 Uhr]
Am Mittwoch, 27.05.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 3 Stunden und 20 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 6 Flugstunden und 58 Flugminuten angefallen, in denen ca. 41.800 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 115.368 kg CO₂ und ca. 334 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 696.667 km mit dem Auto.
| Tanker Hex | Tanker Callsign | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|
| AE0237 | 11:35 | 13:27 | K35R | U.S. Air Force |
| Nutzer | Nutzungs- stunden |
Flug- stunden |
|---|---|---|
| TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen | 02:17:47 | 03:59:12 |
| U.S. Air Force, USA | 01:31:45 | 02:47:24 |
| Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada) | 00:12:08 | 00:12:08 |
| Hex | Callsign | Sqwk | Von | Bis | Typ | Eigner |
|---|---|---|---|---|---|---|
| US0016 | SQ0032 | 0032 | 10:01:34 | 10:04:15 | F16 | U.S. Air Force |
| C07E0B | TONIC1 | 2536 | 10:35:04 | 10:43:06 | AJET | Top Aces |
| C07E0B | TONIC1 | 2536 | 11:50:01 | 11:54:08 | AJET | Top Aces |
| US0016 | SQ0033 | 0033 | 12:12:23 | 12:14:13 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ0033 | 0033 | 12:39:39 | 12:47:51 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ4567 | 4567 | 13:14:28 | 13:19:30 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ4561 | 4561 | 13:02:24 | 13:20:50 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ4563 | 4563 | 13:14:28 | 13:21:19 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ4564 | 4564 | 13:14:37 | 13:24:12 | F16 | U.S. Air Force |
| GAF31E | SQ4562 | 4562 | 13:12:57 | 13:33:15 | EUFI | TaktLwG-31 |
| US0016 | SQ4562 | 4562 | 13:12:57 | 13:33:15 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ0033 | 0033 | 13:24:22 | 13:39:17 | F16 | U.S. Air Force |
| 3E89D3 | HAMMER1 | 4561 | 14:24:29 | 14:25:47 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F87C9 | MSTANG1 | 4563 | 14:33:58 | 14:35:40 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ4562 | 4562 | 14:25:48 | 14:51:42 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ4561 | 4561 | 14:25:58 | 14:51:43 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ4563 | 4563 | 14:25:48 | 15:13:50 | EUFI | TaktLwG-31 |
| GAF31E | SQ4564 | 4564 | 14:35:10 | 15:15:20 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3F87C9 | MSTANG1 | 4563 | 15:14:14 | 15:17:57 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3E9C83 | MSTANG2 | 4564 | 15:15:48 | 15:17:57 | EUFI | TaktLwG-31 |
| 3E89E2 | TALON | 4451 | 15:11:48 | 16:21:59 | EUFI | TaktLwG-31 |
| US0016 | SQ1222 | 1222 | 16:01:33 | 16:24:12 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1221 | 1221 | 16:02:03 | 16:24:22 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1221 | 1221 | 16:34:56 | 16:52:42 | F16 | U.S. Air Force |
| US0016 | SQ1222 | 1222 | 16:37:26 | 16:54:15 | F16 | U.S. Air Force |
– Alle Angaben ohne Gewähr –
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