www.bifluglaerm.de Aktuelles Aktuelles über militärischen Fluglärm in der Region Westpfalz und Saarland BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de http://www.bifluglaerm.de/aktuelles.php 2026-09-18T08:45:11+00:00 Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 18.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609182400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-18T08:45:11+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609182400">18.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 18.09.2026</b> <p class="thema"> 0 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:14:01 und 10:28:03 Uhr, ca. 2.800 l JP-8, ca. 7.728 kg CO₂, ca. 22 kg NOₓ – entspricht ca. 46.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 10:45 Uhr] <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 18.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>0 Stunden und 14 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>0 Flugstunden und 28 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>2.800 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>7.728 kg CO₂</b> und ca. <b>22 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>46.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>00:14:02</td> <td>00:26:13</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td>00:01:54</td> <td>00:01:54</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9535-GAFE41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9535&callsign=GAFE41&date=2026-09-18&stime=10:14:01&etime=10:19:58">3E9535</a></td> <td>GAFE41</td> <td>7420</td> <td>10:14:01</td> <td>10:19:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9CA6-GHOST2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9CA6&callsign=GHOST2&date=2026-09-18&stime=10:18:26&etime=10:20:20">3E9CA6</a></td> <td>GHOST2</td> <td>0032</td> <td>10:18:26</td> <td>10:20:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F93E6-REBEL" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F93E6&callsign=REBEL&date=2026-09-18&stime=10:15:31&etime=10:26:00">3F93E6</a></td> <td>REBEL</td> <td>2563</td> <td>10:15:31</td> <td>10:26:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F489C-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F489C&callsign=GHOST1&date=2026-09-18&stime=10:18:16&etime=10:28:03">3F489C</a></td> <td>GHOST1</td> <td>0135</td> <td>10:18:16</td> <td>10:28:03</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> </span> Wieder ein Kampfjet abgestürzt http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609180908 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-18T07:11:00+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609180908">18.09.2026</a>] <b class="nh">Wieder ein Kampfjet abgestürzt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dieses Mal <a href="https://www.spiegel.de/panorama/f-16-kampfjet-stuerzt-bei-uebung-in-den-usa-ab-a-b5ad4b1e-0d58-4734-b1fc-d3814e0ad293">eine F16 in Mi­chi­gan, USA</a>. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 16.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609162400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-16T14:00:10+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609162400">16.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 16.09.2026</b> <p class="thema"> 1 Stunde und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:27:31 und 15:32:16 Uhr, ca. 16.600 l JP-8, ca. 45.816 kg CO₂, ca. 133 kg NOₓ – entspricht ca. 276.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:00 Uhr] <img alt="ca" class="iconflag" src="/flags/ca.png"> <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 16.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>1 Stunde und 44 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>2 Flugstunden und 46 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>16.600 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>45.816 kg CO₂</b> und ca. <b>133 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>276.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td>01:34:05</td> <td>01:34:05</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td>00:39:18</td> <td>01:12:43</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C01267-HOTROD1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C01267&callsign=HOTROD1&date=2026-09-16&stime=11:27:31&etime=12:30:24">C01267</a></td> <td>HOTROD1</td> <td>5013</td> <td>11:27:31</td> <td>12:30:24</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C01267-SUNDOG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C01267&callsign=SUNDOG1&date=2026-09-16&stime=15:01:02&etime=15:01:02">C01267</a></td> <td>SUNDOG1</td> <td>0000</td> <td>15:01:02</td> <td>15:01:02</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>14:52:22</td> <td>15:25:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F8DC0-ACID2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8DC0&callsign=ACID2&date=2026-09-16&stime=15:26:44&etime=15:26:50">3F8DC0</a></td> <td>ACID2</td> <td>1202</td> <td>15:26:44</td> <td>15:26:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>14:50:53</td> <td>15:27:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td>TA0004</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>15:01:03</td> <td>15:28:35</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F745F-ACID1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F745F&callsign=ACID1&date=2026-09-16&stime=15:27:30&etime=15:30:30">3F745F</a></td> <td>ACID1</td> <td>3717</td> <td>15:27:30</td> <td>15:30:30</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C01267-SUNDOG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C01267&callsign=SUNDOG1&date=2026-09-16&stime=15:28:36&etime=15:32:16">C01267</a></td> <td>SUNDOG1</td> <td>1241</td> <td>15:28:36</td> <td>15:32:16</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> </table> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 15.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609152400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-15T14:00:10+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609152400">15.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 15.09.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:50:51 und 15:54:30 Uhr, ca. 18.900 l JP-8, ca. 52.164 kg CO₂, ca. 151 kg NOₓ – entspricht ca. 315.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:00 Uhr] <img alt="be" class="iconflag" src="/flags/be.png"> <img alt="ca" class="iconflag" src="/flags/ca.png"> <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 15.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 9 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>3 Flugstunden und 9 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>18.900 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>52.164 kg CO₂</b> und ca. <b>151 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>315.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>01:04:20</td> <td>02:03:42</td> </tr> <tr> <td>Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td>00:59:47</td> <td>00:59:47</td> </tr> <tr> <td>Luchtcomponent Kleine-Brogel Kleine-Brogel, Belgien</td> <td>00:04:30</td> <td>00:04:30</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein</td> <td>00:01:05</td> <td>00:01:05</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C0126A-SKYHWK3" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C0126A&callsign=SKYHWK3&date=2026-09-15&stime=08:50:51&etime=09:06:32">C0126A</a></td> <td>SKYHWK3</td> <td>1201</td> <td>08:50:51</td> <td>09:06:32</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td>TA0004</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:06:33</td> <td>09:45:25</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C0126A-SKYHWK3" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C0126A&callsign=SKYHWK3&date=2026-09-15&stime=09:45:26&etime=09:50:40">C0126A</a></td> <td>SKYHWK3</td> <td>5003</td> <td>09:45:26</td> <td>09:50:40</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FACAF-JSTIS1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FACAF&callsign=JSTIS1&date=2026-09-15&stime=11:01:05&etime=11:03:36">3FACAF</a></td> <td>JSTIS1</td> <td>1211</td> <td>11:01:05</td> <td>11:03:36</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>11:03:57</td> <td>11:54:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>11:05:47</td> <td>11:54:49</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8F37-JSTIS2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8F37&callsign=JSTIS2&date=2026-09-15&stime=11:55:35&etime=12:06:28">3E8F37</a></td> <td>JSTIS2</td> <td>6150</td> <td>11:55:35</td> <td>12:06:28</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FACAF-JSTIS1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FACAF&callsign=JSTIS1&date=2026-09-15&stime=11:56:01&etime=12:06:33">3FACAF</a></td> <td>JSTIS1</td> <td>6150</td> <td>11:56:01</td> <td>12:06:33</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F84F8-PIRAT22" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F84F8&callsign=PIRAT22&date=2026-09-15&stime=15:30:42&etime=15:31:47">3F84F8</a></td> <td>PIRAT22</td> <td>5031</td> <td>15:30:42</td> <td>15:31:47</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-51</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="44F040-BAF411" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=44F040&callsign=BAF411&date=2026-09-15&stime=15:49:59&etime=15:54:30">44F040</a></td> <td>BAF411</td> <td>7540</td> <td>15:49:59</td> <td>15:54:30</td> <td>F16</td> <td>Luchtcomponent Kleine-Brogel</td> </tr> </table> </span> Schweiz: F35-Beschaffung entwickelt sich zum Skandal http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609151704 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-15T15:16:57+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609151704">15.09.2026</a>] <b class="nh">Schweiz: F35-Beschaffung entwickelt sich zum Skandal</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Die SP-Stän­de­rätin Fran­zis­ka Roth for­dert ei­ne par­la­men­ta­ri­sche Un­ter­su­chungs­kom­mis­si­on. Die Bür­ger­li­chen kon­tern mit <a href="https://www.nzz.ch/schweiz/f-35-fiasko-sei-mirage-skandal-20-sp-will-eine-untersuchungskommission-und-erhebt-massive-vorwuerfe-unmut-auch-bei-buergerlichen-gross-ld.10023679">Ab­wie­ge­lei, an­geb­li­cher Al­ter­na­tiv­lo­sig­keit und be­haup­te­tem Zeit­druck</a>, um ir­gend­wie da­von­zu­kom­men. </p> </span> Bücheler Tiefflüge in der Mittagsruhe http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609151202 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-15T10:23:23+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609151202">15.09.2026</a>] <b class="nh">Bücheler Tiefflüge in der Mittagsruhe</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a title="Kontakt Fliegerhorst Büchel" class="minipic" href="/beschwerden.php#buechel"> <img class="minipic" alt="Fliegerhorst Büchel" src="/pics/fliegerhorst_buechel_klein.jpg"></a> <div class="caption">Fliegerhorst Büchel<br> <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:B%C3%BCchel_Fliegerhorst.jpg">Bild</a>: Wikipedia/Stahlkocher<br> <a href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de">CC BY-SA 3.0</a></div> </div> <p class="klein nh"> Man kann nach ei­ner Übung im hie­si­gen, höchst­be­las­te­ten Übungs­luft­raum auf di­rek­ten Weg zum Flie­ger­horst zu­rück­keh­ren. Man muss da­bei we­der einen <a target="JSTIS1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FACAF&callsign=JSTIS1&date=2026-09-15&xtime=11:56:01">Um­weg über das Nord­saar­land</a> neh­men, noch durch einen ag­gres­si­ven Flug­stil über­mä­ßi­ges Kriegs­ge­tö­se von sich ge­ben. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 14.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609142400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-14T21:30:14+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609142400">14.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 14.09.2026</b> <p class="thema"> 1 Stunde und 30 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:36:00 und 12:54:51 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 10.500 l JP-8, ca. 28.980 kg CO₂, ca. 84 kg NOₓ – entspricht ca. 175.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 23:30 Uhr] <img alt="ca" class="iconflag" src="/flags/ca.png"> <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="us" class="iconflag" src="/flags/us.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 14.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>1 Stunde und 30 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>1 Flugstunde und 45 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>10.500 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>28.980 kg CO₂</b> und ca. <b>84 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>175.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Tanker Hex</th> <th>Tanker Callsign</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE0502-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0502&callsign=&date=2026-09-14&stime=22:25&etime=23:20">AE0502</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>22:25</td> <td>23:20</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td>00:51:44</td> <td>00:51:44</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>00:32:10</td> <td>00:47:35</td> </tr> <tr> <td>U.S. Air Force, USA</td> <td>00:06:05</td> <td>00:06:05</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EBEDC-GAFE43" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBEDC&callsign=GAFE43&date=2026-09-14&stime=10:36:00&etime=10:46:01">3EBEDC</a></td> <td>GAFE43</td> <td>2532</td> <td>10:36:00</td> <td>10:46:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E93E7-GAFE12" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E93E7&callsign=GAFE12&date=2026-09-14&stime=10:57:10&etime=10:58:11">3E93E7</a></td> <td>GAFE12</td> <td>1266</td> <td>10:57:10</td> <td>10:58:11</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB57A-GAFE46" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB57A&callsign=GAFE46&date=2026-09-14&stime=11:02:11&etime=11:10:55">3EB57A</a></td> <td>GAFE46</td> <td>4101</td> <td>11:02:11</td> <td>11:10:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F6D34-GAFE42" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6D34&callsign=GAFE42&date=2026-09-14&stime=11:10:18&etime=11:10:55">3F6D34</a></td> <td>GAFE42</td> <td>0032</td> <td>11:10:18</td> <td>11:10:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>11:00:51</td> <td>11:14:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E93E7-GAFE12" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E93E7&callsign=GAFE12&date=2026-09-14&stime=11:15:59&etime=11:18:00">3E93E7</a></td> <td>GAFE12</td> <td>1260</td> <td>11:15:59</td> <td>11:18:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9535-GAFE41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9535&callsign=GAFE41&date=2026-09-14&stime=11:10:11&etime=11:21:59">3E9535</a></td> <td>GAFE41</td> <td>2557</td> <td>11:10:11</td> <td>11:21:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE16F4-TREND51" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE16F4&callsign=TREND51&date=2026-09-14&stime=11:22:55&etime=11:29:00">AE16F4</a></td> <td>TREND51</td> <td>1255</td> <td>11:22:55</td> <td>11:29:00</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C088A9-TONIC1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C088A9&callsign=TONIC1&date=2026-09-14&stime=12:03:06&etime=12:54:51">C088A9</a></td> <td>TONIC1</td> <td>5035</td> <td>12:03:06</td> <td>12:54:51</td> <td>AJET</td> <td>Top Aces</td> </tr> </table> </span> Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609141635 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-14T14:36:41+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609141635">14.09.2026</a>] <b class="nh">Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dieses Mal <a href="https://www.welt.de/vermischtes/article6aa7dd3319aba9f8407b410f/erkelenz-drei-tote-bei-flugzeugabsturz-in-nordrhein-westfalen.html">bei Erkelenz</a>. </p> </span> F16 der US Air Force in Schwierigkeiten http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609141117 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-14T09:34:07+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609141117">14.09.2026</a>] <b class="nh">F16 der US Air Force in Schwierigkeiten</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/biaware_2026-09-14_1.jpg"> <img class="minipic" alt="F16 in Schwierigkeiten" src="/pics/biaware_2026-09-14_1.jpg"></a> <div class="caption">F16 in Schwierigkeiten</div> </div> <p class="klein nh"> Der Pi­lot sen­det den Not­fall­co­de 7700 und lan­det in Spang­dah­lem. </p> </span> Schweiz: Betriebskosten der F35 höher als von Politikern versprochen http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609130905 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-13T07:50:55+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609130905">13.09.2026</a>] <b class="nh">Schweiz: Betriebskosten der F35 höher als von Politikern versprochen</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Die F35, an der Po­li­ti­ker einen Nar­ren ge­fres­sen ha­ben, ist nicht nur lau­ter als von ih­nen ver­spro­chen, son­dern <a href="https://www.nzz.ch/schweiz/fixpreis-debakel-auch-bei-den-betriebskosten-des-f-35-hat-bundesraetin-amherd-falsche-versprechungen-gemacht-ld.10023057">auch teu­rer im Un­ter­halt</a>. </p> <p class="klein nh"> Es zeich­net sich ab, dass der an­ge­prie­se­ne Fix­preis nie ver­han­delt wur­de, die Bür­ger al­so be­wusst ge­täuscht wur­den – <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202202022237">wie beim über­mä­ßi­gen Lärm der F35</a>. Es wur­de so lan­ge ge­lo­gen, bis Tat­sa­chen ge­schaf­fen wa­ren. Es wird uns nicht über­ra­schen, wenn in den nächs­ten Jah­ren die für Bü­chel ge­kauf­ten F35 ein ein­zi­ges Skan­dal­the­ma sind: Lärm, Kos­ten­ex­plo­si­on, Qua­li­täts­pro­ble­me – ver­mut­lich al­les zu­sam­men. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 11.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609112400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-11T09:15:10+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609112400">11.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 11.09.2026</b> <p class="thema"> 0 Stunden und 49 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:52:01 und 10:42:01 Uhr, ca. 6.400 l JP-8, ca. 17.664 kg CO₂, ca. 51 kg NOₓ – entspricht ca. 106.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 11:15 Uhr] <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 11.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>0 Stunden und 49 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>1 Flugstunde und 4 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>6.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>17.664 kg CO₂</b> und ca. <b>51 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>106.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>WTD-61 Manching, Bayern</td> <td>00:49:59</td> <td>00:49:59</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>00:14:39</td> <td>00:14:39</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8C2D-DASA04" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8C2D&callsign=DASA04&date=2026-09-11&stime=09:52:01&etime=10:03:41">3E8C2D</a></td> <td>DASA04</td> <td>0033</td> <td>09:52:01</td> <td>10:03:41</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB57A-GAFE46" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB57A&callsign=GAFE46&date=2026-09-11&stime=09:59:40&etime=10:06:00">3EB57A</a></td> <td>GAFE46</td> <td>4123</td> <td>09:59:40</td> <td>10:06:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-GUNER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=GUNER1&date=2026-09-11&stime=10:22:35&etime=10:23:06">3FADBD</a></td> <td>GUNER1</td> <td>0637</td> <td>10:22:35</td> <td>10:23:06</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB57A-GAFE46" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB57A&callsign=GAFE46&date=2026-09-11&stime=10:24:00&etime=10:31:50">3EB57A</a></td> <td>GAFE46</td> <td>6556</td> <td>10:24:00</td> <td>10:31:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF61E</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:03:42</td> <td>10:42:00</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8C2D-DASA04" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8C2D&callsign=DASA04&date=2026-09-11&stime=10:42:01&etime=10:42:01">3E8C2D</a></td> <td>DASA04</td> <td>0033</td> <td>10:42:01</td> <td>10:42:01</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> </table> </span> O-Ton am Freitag, 11.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609112399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-11T07:11:38+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609112399">11.09.2026</a>] <b>O-Ton am Freitag, 11.09.2026</b> <p class="thema"> Unmut über den Lärmtourismus aus Neuburg und Manching </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Grünstadt:</b> Be­schwer­de über die­se […] […]bay­ern die hier wirk­lich nichts zu su­chen ha­ben. </p> <p class="otonp nh"> <b>Aus der Region um Ramstein:</b> So­lan­ge die US Air Ba­se Spang­dah­lem ih­ren Übungs­lärm nicht auf al­le Übungs­luft­räu­me ver­teilt, ver­bit­ten wir uns den Lärm­tou­ris­mus aus Neu­burg zum meist­be­las­te­ten Übungs­luftraum TRA LAUTER. Bleibt in eu­rem […] Bay­ern und ter­ro­ri­siert eu­ren Mi­nis­ter­prä­si­den­ten. </p> </div> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 10.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609102400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-10T14:45:11+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609102400">10.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 10.09.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 2 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:36:24 und 16:11:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 89.400 l JP-8, ca. 246.744 kg CO₂, ca. 715 kg NOₓ – entspricht ca. 1.490.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:45 Uhr] <img alt="ca" class="iconflag" src="/flags/ca.png"> <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="us" class="iconflag" src="/flags/us.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 10.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 2 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>14 Flugstunden und 54 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>89.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>246.744 kg CO₂</b> und ca. <b>715 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.490.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Tanker Hex</th> <th>Tanker Callsign</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE0502-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0502&callsign=&date=2026-09-10&stime=09:43&etime=12:01">AE0502</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>09:43</td> <td>12:01</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>U.S. Air Force, USA</td> <td>01:52:50</td> <td>06:04:04</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>01:44:32</td> <td>04:52:33</td> </tr> <tr> <td>WTD-61 Manching, Bayern</td> <td>00:53:58</td> <td>00:53:58</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td>00:41:48</td> <td>01:13:00</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td>00:38:23</td> <td>01:21:50</td> </tr> <tr> <td>Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td>00:29:15</td> <td>00:29:15</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EA36F-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA36F&callsign=NITRO1&date=2026-09-10&stime=10:42:00&etime=10:44:28">3EA36F</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1260</td> <td>10:42:00</td> <td>10:44:28</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F53E8-STORM" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F53E8&callsign=STORM&date=2026-09-10&stime=10:53:54&etime=10:58:34">3F53E8</a></td> <td>STORM</td> <td>1276</td> <td>10:53:54</td> <td>10:58:34</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F53E8-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F53E8&callsign=&date=2026-09-10&stime=10:58:50&etime=10:59:44">3F53E8</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>1276</td> <td>10:58:50</td> <td>10:59:44</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4573</td> <td>4573</td> <td>10:42:55</td> <td>11:06:18</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4563</td> <td>4563</td> <td>10:41:16</td> <td>11:14:52</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4572</td> <td>4572</td> <td>10:42:43</td> <td>11:15:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>10:40:35</td> <td>11:19:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4562</td> <td>4562</td> <td>10:40:35</td> <td>11:19:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:44:26</td> <td>11:30:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:44:36</td> <td>11:30:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:37:13</td> <td>11:31:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EA36F-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA36F&callsign=NITRO1&date=2026-09-10&stime=11:31:50&etime=11:32:15">3EA36F</a></td> <td>NITRO1</td> <td>6157</td> <td>11:31:50</td> <td>11:32:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB57A-AXEMN" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB57A&callsign=AXEMN&date=2026-09-10&stime=11:32:01&etime=11:42:47">3EB57A</a></td> <td>AXEMN</td> <td>1211</td> <td>11:32:01</td> <td>11:42:47</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:36:24</td> <td>11:54:49</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F7377-PACK21" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F7377&callsign=PACK21&date=2026-09-10&stime=11:57:19&etime=11:59:41">3F7377</a></td> <td>PACK21</td> <td>3715</td> <td>11:57:19</td> <td>11:59:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4571</td> <td>4571</td> <td>10:40:54</td> <td>12:07:33</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4572</td> <td>4572</td> <td>12:02:51</td> <td>12:10:52</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8C2D-DASA04" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8C2D&callsign=DASA04&date=2026-09-10&stime=12:05:59&etime=12:12:00">3E8C2D</a></td> <td>DASA04</td> <td>0033</td> <td>12:05:59</td> <td>12:12:00</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4562</td> <td>4562</td> <td>11:57:30</td> <td>12:27:48</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>11:57:30</td> <td>12:32:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4563</td> <td>4563</td> <td>11:58:00</td> <td>12:33:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4573</td> <td>4573</td> <td>12:34:08</td> <td>12:34:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>GAF61E</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:12:01</td> <td>12:57:59</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8C2D-DASA04" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8C2D&callsign=DASA04&date=2026-09-10&stime=12:58:00&etime=12:59:59">3E8C2D</a></td> <td>DASA04</td> <td>0033</td> <td>12:58:00</td> <td>12:59:59</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>14:17:56</td> <td>14:39:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:18:53</td> <td>14:40:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>14:18:06</td> <td>14:41:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB92E-RAZOR31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB92E&callsign=RAZOR31&date=2026-09-10&stime=14:40:54&etime=14:53:58">3EB92E</a></td> <td>RAZOR31</td> <td>2405</td> <td>14:40:54</td> <td>14:53:58</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5DE3-ANGRY" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5DE3&callsign=ANGRY&date=2026-09-10&stime=14:53:54&etime=15:02:00">3F5DE3</a></td> <td>ANGRY</td> <td>2453</td> <td>14:53:54</td> <td>15:02:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB57A-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB57A&callsign=GHOST1&date=2026-09-10&stime=14:57:41&etime=15:05:59">3EB57A</a></td> <td>GHOST1</td> <td>2451</td> <td>14:57:41</td> <td>15:05:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=GHOST1&date=2026-09-10&stime=14:55:59&etime=15:06:01">3FADBD</a></td> <td>GHOST1</td> <td>2452</td> <td>14:55:59</td> <td>15:06:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E8-SMOKE41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E8&callsign=SMOKE41&date=2026-09-10&stime=15:14:56&etime=15:15:41">3EB2E8</a></td> <td>SMOKE41</td> <td>1201</td> <td>15:14:56</td> <td>15:15:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C01267-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C01267&callsign=&date=2026-09-10&stime=15:22:21&etime=15:22:21">C01267</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>7756</td> <td>15:22:21</td> <td>15:22:21</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>15:16:19</td> <td>15:46:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>15:16:19</td> <td>15:47:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5301-SMOKE42" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5301&callsign=SMOKE42&date=2026-09-10&stime=15:48:20&etime=15:48:54">3F5301</a></td> <td>SMOKE42</td> <td>1202</td> <td>15:48:20</td> <td>15:48:54</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C01267-SUNDOG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C01267&callsign=SUNDOG1&date=2026-09-10&stime=15:22:24&etime=15:51:40">C01267</a></td> <td>SUNDOG1</td> <td>1110</td> <td>15:22:24</td> <td>15:51:40</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E8-SMOKE41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E8&callsign=SMOKE41&date=2026-09-10&stime=15:47:31&etime=15:57:21">3EB2E8</a></td> <td>SMOKE41</td> <td>3666</td> <td>15:47:31</td> <td>15:57:21</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5DE3-ANGRY" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5DE3&callsign=ANGRY&date=2026-09-10&stime=15:51:59&etime=15:58:00">3F5DE3</a></td> <td>ANGRY</td> <td>2453</td> <td>15:51:59</td> <td>15:58:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=GHOST1&date=2026-09-10&stime=16:03:59&etime=16:11:57">3FADBD</a></td> <td>GHOST1</td> <td>0033</td> <td>16:03:59</td> <td>16:11:57</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB57A-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB57A&callsign=GHOST1&date=2026-09-10&stime=16:04:00&etime=16:11:59">3EB57A</a></td> <td>GHOST1</td> <td>0033</td> <td>16:04:00</td> <td>16:11:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 09.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609092400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-09T13:45:10+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609092400">09.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 09.09.2026</b> <p class="thema"> 1 Stunde und 57 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49:59 und 15:21:28 Uhr, ca. 44.100 l JP-8, ca. 121.716 kg CO₂, ca. 353 kg NOₓ – entspricht ca. 735.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 15:45 Uhr] <img alt="ca" class="iconflag" src="/flags/ca.png"> <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 09.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>1 Stunde und 57 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>7 Flugstunden und 21 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>44.100 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>121.716 kg CO₂</b> und ca. <b>353 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>735.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>01:00:11</td> <td>03:18:10</td> </tr> <tr> <td>WTD-61 Manching, Bayern</td> <td>00:57:59</td> <td>00:57:59</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td>00:39:56</td> <td>02:54:47</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td>00:08:01</td> <td>00:08:01</td> </tr> <tr> <td>Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td>00:02:30</td> <td>00:02:30</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:08:58</td> <td>10:13:13</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8C2D-DASA04" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8C2D&callsign=DASA04&date=2026-09-09&stime=09:49:59&etime=10:47:59">3E8C2D</a></td> <td>DASA04</td> <td>1242</td> <td>09:49:59</td> <td>10:47:59</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F53E8-STORM" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F53E8&callsign=STORM&date=2026-09-09&stime=10:29:20&etime=10:50:00">3F53E8</a></td> <td>STORM</td> <td>0033</td> <td>10:29:20</td> <td>10:50:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>10:10:07</td> <td>10:57:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>10:13:18</td> <td>11:06:19</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:07:08</td> <td>11:07:19</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:54:27</td> <td>11:07:19</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F601F-SMOKE41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F601F&callsign=SMOKE41&date=2026-09-09&stime=14:41:31&etime=14:42:53">3F601F</a></td> <td>SMOKE41</td> <td>1201</td> <td>14:41:31</td> <td>14:42:53</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EA7F1-HYYPER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA7F1&callsign=HYYPER2&date=2026-09-09&stime=14:53:15&etime=14:53:33">3EA7F1</a></td> <td>HYYPER2</td> <td>1222</td> <td>14:53:15</td> <td>14:53:33</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C0126A-SUNDOG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C0126A&callsign=SUNDOG1&date=2026-09-09&stime=15:07:25&etime=15:09:55">C0126A</a></td> <td>SUNDOG1</td> <td>5041</td> <td>15:07:25</td> <td>15:09:55</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>14:43:00</td> <td>15:10:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:43:29</td> <td>15:10:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>14:42:54</td> <td>15:11:04</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>14:43:09</td> <td>15:11:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9443-HAMMER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9443&callsign=HAMMER&date=2026-09-09&stime=15:03:56&etime=15:11:58">3E9443</a></td> <td>HAMMER</td> <td>0033</td> <td>15:03:56</td> <td>15:11:58</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F601F-SMOKE41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F601F&callsign=SMOKE41&date=2026-09-09&stime=15:11:05&etime=15:18:14">3F601F</a></td> <td>SMOKE41</td> <td>7440</td> <td>15:11:05</td> <td>15:18:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td>GAF74E</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>14:53:43</td> <td>15:18:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9B59-HYPER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9B59&callsign=HYPER1&date=2026-09-09&stime=14:52:00&etime=15:21:28">3E9B59</a></td> <td>HYPER1</td> <td>7435</td> <td>14:52:00</td> <td>15:21:28</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> </table> </span> O-Ton am Mittwoch, 09.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609092399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-09T10:43:11+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609092399">09.09.2026</a>] <b>O-Ton am Mittwoch, 09.09.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Hundsbach:</b> Ges­tern, am 08.09.26, saß ich bei mei­nem Be­kann­ten im teil­wei­se über­dach­ten Au­ßen­be­reich. Um 14:11 Uhr (nach mei­ner Uhr) flog ein sehr tief flie­gen­des Flug­zeug (vllt. 250-300 m) über Hunds­bach und übers Haus mit ei­nem Höl­len­lärm! Mein Be­kann­ter und ich sind sehr er­schro­cken und wur­den in un­se­rem Ge­spräch un­ter­bro­chen, da wir un­ser ei­ge­nes Wort nicht mehr ver­ste­hen konn­ten. Wir dach­ten schon an einen An­griff! Ich hat­te in der Fol­ge mas­si­ve Pro­ble­me mit dem Herz, Atem­not und Ta­chi­kar­die. Ich bin über 70, aber ich glau­be, es ging be­stimmt an­de­ren Men­schen ähn­lich. Das ist ei­ne UN­VER­SCHÄMT­HEIT! Sa­gen Sie jetzt bit­te nicht, dass die Flie­ger üben müs­sen und dass sol­che Flug­hö­hen über be­wohn­tem Ge­biet er­laubt sei­en! </p> </div> </span> Unsere Heimat als Lärmkloake für die Bayern http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609091512 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-09T13:13:30+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609091512">09.09.2026</a>] <b class="nh">Unsere Heimat als Lärmkloake für die Bayern</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> So­wohl ein Test­pi­lot aus Man­ching als auch das Neu­bur­ger Ge­schwa­der ent­sor­gen heu­te ih­ren Lärm ele­gant bei uns. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 08.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609082400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-08T16:45:11+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609082400">08.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 08.09.2026</b> <p class="thema"> 6 Stunden und 25 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49:45 und 17:57:40 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 99.900 l JP-8, ca. 275.724 kg CO₂, ca. 799 kg NOₓ – entspricht ca. 1.665.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 18:45 Uhr] <img alt="ca" class="iconflag" src="/flags/ca.png"> <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="us" class="iconflag" src="/flags/us.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 08.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>6 Stunden und 25 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>16 Flugstunden und 39 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>99.900 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>275.724 kg CO₂</b> und ca. <b>799 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.665.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Tanker Hex</th> <th>Tanker Callsign</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE0264-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0264&callsign=&date=2026-09-08&stime=12:14&etime=13:40">AE0264</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:14</td> <td>13:40</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>U.S. Air Force, USA</td> <td>03:56:26</td> <td>09:17:23</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>02:10:05</td> <td>03:34:40</td> </tr> <tr> <td>WTD-61 Manching, Bayern</td> <td>01:17:11</td> <td>01:17:11</td> </tr> <tr> <td>Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td>01:16:51</td> <td>01:16:51</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td>00:22:19</td> <td>01:12:54</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>09:49:45</td> <td>09:51:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>09:50:17</td> <td>09:54:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:43:04</td> <td>10:44:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:51:35</td> <td>10:45:55</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-ANGRYT" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=ANGRYT&date=2026-09-08&stime=10:17:47&etime=10:46:00">3FADBD</a></td> <td>ANGRYT</td> <td>1257</td> <td>10:17:47</td> <td>10:46:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:52:14</td> <td>10:46:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C088A9-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C088A9&callsign=&date=2026-09-08&stime=10:47:05&etime=10:47:05">C088A9</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0033</td> <td>10:47:05</td> <td>10:47:05</td> <td>AJET</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:46:46</td> <td>10:48:13</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9CFE-ATACK2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9CFE&callsign=ATACK2&date=2026-09-08&stime=10:50:15&etime=10:50:42">3E9CFE</a></td> <td>ATACK2</td> <td>2565</td> <td>10:50:15</td> <td>10:50:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-ANGRYT" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=ANGRYT&date=2026-09-08&stime=10:56:33&etime=11:02:38">3FADBD</a></td> <td>ANGRYT</td> <td>3714</td> <td>10:56:33</td> <td>11:02:38</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=&date=2026-09-08&stime=11:02:38&etime=11:02:59">3FADBD</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>3714</td> <td>11:02:38</td> <td>11:02:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FB5C8-EPIC+T" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB5C8&callsign=EPIC+T&date=2026-09-08&stime=10:47:47&etime=11:09:59">3FB5C8</a></td> <td>EPIC T</td> <td>1270</td> <td>10:47:47</td> <td>11:09:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-ANGRYT" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=ANGRYT&date=2026-09-08&stime=11:15:59&etime=11:15:59">3FADBD</a></td> <td>ANGRYT</td> <td>3714</td> <td>11:15:59</td> <td>11:15:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:51:25</td> <td>11:16:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FB5C8-EPIC+T" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB5C8&callsign=EPIC+T&date=2026-09-08&stime=11:23:42&etime=11:23:42">3FB5C8</a></td> <td>EPIC T</td> <td>1253</td> <td>11:23:42</td> <td>11:23:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C088A9-TONIC1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C088A9&callsign=TONIC1&date=2026-09-08&stime=10:47:10&etime=12:04:01">C088A9</a></td> <td>TONIC1</td> <td>0033</td> <td>10:47:10</td> <td>12:04:01</td> <td>AJET</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8C2D-DASA04" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8C2D&callsign=DASA04&date=2026-09-08&stime=12:08:44&etime=12:09:45">3E8C2D</a></td> <td>DASA04</td> <td>0033</td> <td>12:08:44</td> <td>12:09:45</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:09:57</td> <td>13:04:28</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>13:13:50</td> <td>13:17:11</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>GAF61E</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:09:46</td> <td>13:25:58</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8C2D-DASA04" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8C2D&callsign=DASA04&date=2026-09-08&stime=13:25:59&etime=13:25:59">3E8C2D</a></td> <td>DASA04</td> <td>0033</td> <td>13:25:59</td> <td>13:25:59</td> <td>EUFI</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2443</td> <td>2443</td> <td>12:40:55</td> <td>14:25:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2441</td> <td>2441</td> <td>13:17:21</td> <td>14:26:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2442</td> <td>2442</td> <td>13:17:31</td> <td>14:33:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>14:25:24</td> <td>14:33:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>13:57:59</td> <td>14:39:27</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F8497-STRKE1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8497&callsign=STRKE1&date=2026-09-08&stime=15:19:30&etime=15:20:18">3F8497</a></td> <td>STRKE1</td> <td>3713</td> <td>15:19:30</td> <td>15:20:18</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>15:20:34</td> <td>16:37:49</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>15:20:24</td> <td>16:38:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>17:35:01</td> <td>17:49:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>17:37:01</td> <td>17:54:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>17:37:09</td> <td>17:54:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>17:37:22</td> <td>17:54:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F4A57-PACK12" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4A57&callsign=PACK12&date=2026-09-08&stime=17:49:52&etime=17:54:25">3F4A57</a></td> <td>PACK12</td> <td>1202</td> <td>17:49:52</td> <td>17:54:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB92E-PACK11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB92E&callsign=PACK11&date=2026-09-08&stime=17:54:45&etime=17:57:40">3EB92E</a></td> <td>PACK11</td> <td>1276</td> <td>17:54:45</td> <td>17:57:40</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> </span> Besuch von der Wehrtechnischen Dienststelle 61 in Manching http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609081359 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-08T12:39:42+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609081359">08.09.2026</a>] <b class="nh">Besuch von der Wehrtechnischen Dienststelle 61 in Manching</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Die Test­pi­lo­ten ha­ben zwar ei­ne ei­ge­ne „Werft-TRA“ in Fran­ken, aber sie kom­men im­mer wie­der ger­ne zu uns, um ih­ren Lärm zu ent­sor­gen. So auch heu­te wie­der – un­ter­halb des Übungs­luft­raums, daher oh­ne jeg­li­che mi­li­täri­sche Not­wen­dig­keit. Das war dem Pi­lo­ten durch­aus be­wusst, denn er hat­te während des Auf­ent­halts bei uns den Mo­de-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet. Da­für gibt es bei tech­ni­schen Flü­gen eben­falls kei­ne mi­li­tä­ri­sche Not­wen­dig­keit. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 07.09.2026 http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609072400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-07T16:45:11+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609072400">07.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 07.09.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 25 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:54:34 und 17:12:34 Uhr, ca. 55.400 l JP-8, ca. 152.904 kg CO₂, ca. 443 kg NOₓ – entspricht ca. 923.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 18:45 Uhr] <img alt="ca" class="iconflag" src="/flags/ca.png"> <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="nl" class="iconflag" src="/flags/nl.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 07.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 25 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>9 Flugstunden und 14 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>55.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>152.904 kg CO₂</b> und ca. <b>443 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>923.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>Skyline Eelde, Niederlande</td> <td>02:43:56</td> <td>02:43:56</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>02:37:30</td> <td>05:04:30</td> </tr> <tr> <td>Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td>01:18:00</td> <td>01:18:00</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td>00:07:59</td> <td>00:07:59</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="A09D9F-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=A09D9F&callsign=&date=2026-09-07&stime=09:54:34&etime=09:55:00">A09D9F</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>7000</td> <td>09:54:34</td> <td>09:55:00</td> <td>L39</td> <td>Skyline</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5DE3-ANGRY1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5DE3&callsign=ANGRY1&date=2026-09-07&stime=10:23:44&etime=10:26:18">3F5DE3</a></td> <td>ANGRY1</td> <td>1202</td> <td>10:23:44</td> <td>10:26:18</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-ANGRY2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=ANGRY2&date=2026-09-07&stime=10:25:21&etime=10:35:32">3FADBD</a></td> <td>ANGRY2</td> <td>1203</td> <td>10:25:21</td> <td>10:35:32</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:26:27</td> <td>11:18:06</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="A09D9F-N139LE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=A09D9F&callsign=N139LE&date=2026-09-07&stime=09:55:05&etime=11:20:01">A09D9F</a></td> <td>N139LE</td> <td>7000</td> <td>09:55:05</td> <td>11:20:01</td> <td>L39</td> <td>Skyline</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:51:51</td> <td>11:27:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5DE3-ANGRY1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5DE3&callsign=ANGRY1&date=2026-09-07&stime=11:35:09&etime=11:39:58">3F5DE3</a></td> <td>ANGRY1</td> <td>0033</td> <td>11:35:09</td> <td>11:39:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C088A9-TONIC1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C088A9&callsign=TONIC1&date=2026-09-07&stime=10:48:01&etime=12:06:01">C088A9</a></td> <td>TONIC1</td> <td>0033</td> <td>10:48:01</td> <td>12:06:01</td> <td>AJET</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB6D7-GAFE41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB6D7&callsign=GAFE41&date=2026-09-07&stime=14:32:01&etime=14:37:59">3EB6D7</a></td> <td>GAFE41</td> <td>0033</td> <td>14:32:01</td> <td>14:37:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ2430</td> <td>2430</td> <td>14:40:20</td> <td>14:46:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EBB47-RAZOR31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBB47&callsign=RAZOR31&date=2026-09-07&stime=14:47:31&etime=14:48:39">3EBB47</a></td> <td>RAZOR31</td> <td>4451</td> <td>14:47:31</td> <td>14:48:39</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EBB47-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EBB47&callsign=&date=2026-09-07&stime=14:48:39&etime=14:48:59">3EBB47</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>4451</td> <td>14:48:39</td> <td>14:48:59</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9CFE-GUNNER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9CFE&callsign=GUNNER1&date=2026-09-07&stime=15:12:44&etime=15:14:52">3E9CFE</a></td> <td>GUNNER1</td> <td>1243</td> <td>15:12:44</td> <td>15:14:52</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5DE3-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5DE3&callsign=NITRO1&date=2026-09-07&stime=15:47:27&etime=15:47:27">3F5DE3</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1204</td> <td>15:47:27</td> <td>15:47:27</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=NITRO2&date=2026-09-07&stime=15:47:37&etime=15:47:37">3FADBD</a></td> <td>NITRO2</td> <td>1205</td> <td>15:47:37</td> <td>15:47:37</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>15:49:43</td> <td>16:06:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>15:49:40</td> <td>16:07:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5DE3-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5DE3&callsign=NITRO1&date=2026-09-07&stime=16:06:29&etime=16:12:23">3F5DE3</a></td> <td>NITRO1</td> <td>0033</td> <td>16:06:29</td> <td>16:12:23</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5DE3-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5DE3&callsign=&date=2026-09-07&stime=16:12:23&etime=16:12:23">3F5DE3</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>16:12:23</td> <td>16:12:23</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>15:14:56</td> <td>16:25:20</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>15:14:56</td> <td>16:35:09</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9CFE-GUNNER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9CFE&callsign=GUNNER1&date=2026-09-07&stime=16:35:10&etime=16:35:34">3E9CFE</a></td> <td>GUNNER1</td> <td>0033</td> <td>16:35:10</td> <td>16:35:34</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="A09D9F-N139LE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=A09D9F&callsign=N139LE&date=2026-09-07&stime=15:53:59&etime=17:12:34">A09D9F</a></td> <td>N139LE</td> <td>4451</td> <td>15:53:59</td> <td>17:12:34</td> <td>L39</td> <td>Skyline</td> </tr> </table> </span> Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt http://www.bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609070915 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-07T07:16:41+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609070915">07.09.2026</a>] <b class="nh">Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dieses Mal <a href="https://www.wnoz.de/nachrichten/weinheim-und-bergstrasse/schwerer-unfall-bei-flugschau-in-weinheim-propellermaschine-stuerzt-ab-1098317.html">in Wein­heim</a>. </p> </span>